“一部車”打造鹽城產業航母 ——2017年鹽城經濟社會發展回眸之五
近日，我市與東海岸(上海)股權投資管理有限公司簽訂戰略合作協議，約定以推進鹽城“一部車”戰略工程實施為契機，通過組織項目、整合資源、政企合作、產投聯動，積極為鹽城引進國內外新能源汽車、智能網聯、新材料等領域的企業，合力打造國際領先、智能互聯、面向未來的新能源汽車產業基地。整車生產、零部件制造、新能源汽車、物聯網服務……良好的合作優勢、通達的交通格局、完備的產業體系，鹽城人大力實施“一部車”戰略的信心始終堅定，產業航母初現端倪。
汽車產業作為鹽城支柱產業，我市始終把聚力創新作為大力實施“一部車”戰略工程的重要抓手，加快建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，推動傳統乘用車、新能源汽車和智能網聯車多元化發展，打造汽車整車、零部件和服務業“三個千億”產業集群。目前，全市整車累計銷售突破480萬輛，汽車產業已成為推動全市發展的重要支撐。
整車制造，在攻堅克難中砥礪前行
8年突破百萬產量，28個月實現200萬輛，21個月實現300萬輛，19個月實現400萬輛……2002年8月28日成立的東風悅達起亞(DYK)，15年來累計實現營業收入4550億元，累計上繳稅收430億元，直接就業人數8000余名，間接就業人數超3萬，汽車零部件國產化率已經達到95%以上，從中國車市的“后來者”，成長為中國市場主流汽車品牌。
11月7日，DYK與百度合作打造的國內合資品牌首款智能網聯汽車新e代福瑞迪正式發布。江蘇悅達集團董事局主席、東風悅達起亞董事長王連春接受記者采訪時，言語間信心滿滿。未來的DYK將按照“新車型擴大及投入”、“新能源商品線強化”、“中國本土化車型研發”、“推進顧客至上經營理念”四大核心戰略，整車將逐步向電動化、智能化、輕量化、網聯化轉變，努力躋身中國汽車行業第一梯隊。
在鹽城新能源汽車產業園內，新能源汽車、智能機器人、智能裝備等新興產業發展良好，園區規模以上工業企業實現開票銷售、一般公共預算收入、外貿進出口額同比持續增長。建湖登達汽車公司研發生產的8～10米型號5款、10米型號的6款共11款新能源客車，入選國家工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，公司已完成從研發、生產到銷售的優化布局，形成了以技術革新為核心、以國家汽車產業政策為導向，以精細化管理為手段的新能源汽車產業鏈。
由中車和江蘇遠致達共同投資1.5億元成立的江蘇中車城市交通裝備有限公司，項目建成投產后，形成1000臺超級電容現代電車生產能力，年內可實現開票銷售5億元。
韓森股份獲得國家專用車改裝資質，第一款“云豆”碳纖維智能物流車即將投產，在手訂單700輛。奧新專用車、悅達專用車預計年內可分別實現銷售2000輛和600輛……
配套產業，在全鏈發展上初具規模
12月10日，江蘇摩比斯汽車零部件有限公司生產車間內，工人們在生產流水線上正手持專業工具，不斷地在汽車模塊上添加各種零部件……“公司所有生產線全部開足，實現與東風悅達起亞汽車有限公司零時差同步生產。”雖然外面已是零度上下，江蘇摩比斯汽車零部件有限公司模塊車間生產組長馬俊還是忙得滿頭大汗。2016年，該公司實現開票銷售193.8億元，入庫稅收5.9億元。“我們公司能在鹽城迅速發展壯大，離不開當地政府的貼心服務。”公司總經理高在用說，去年初，韓國現代摩比斯(株)與悅達集團再度攜手合作，共同投資6000萬美元，新上了悅達摩比斯新能源汽車電池項目。“新項目的建設，既填補了悅達新能源汽車關鍵零部件的歷史空白，又完善了鹽城汽車全產業鏈，是實現新能源汽車產業規模化、集聚化發展的重要成果。”
位于鹽城經濟技術開發區的佛吉亞(鹽城)汽車部件系統有限公司，2011年9月由世界三大汽車座椅廠商之一的法國佛吉亞集團投資4200多萬美元建立，專業生產汽車座椅滑軌。目前，佛吉亞鹽城公司有1000多名員工，每天生產8萬根滑軌，可裝配2萬輛轎車，2016年開票銷售額達13.5億元，是亞洲最大的汽車座椅滑軌生產企業。2017年1月，公司銷售1.1億元，2月份訂單已達1億元，今年有望實現15億元的銷售額。公司總經理莊穎康表示：“公司落戶鹽城這幾年，地方黨委政府幫助解決發展難題，提供了很多便利，是企業快速發展的最大支柱。”
在鹽城國家高新區的星宇汽車部件有限公司智能化車間，值班主管在智能監控顯示屏前輸入指令，一墻之隔的機器人車間立馬開啟，焊花飛濺，一件件與東風悅達起亞、一汽大眾等知名車型配套的精密汽車模具從生產流水線上陸續下線。在鹽城國家高新區內，韓國星宇公司這樣的零部件外資項目共有24個，產品涵蓋汽車車體、消音器、座椅、減震系統、制動系統等多個領域，并廣泛與東風悅達起亞、北京現代、上海通用等知名車企配套。未來，汽車內飾件、發動機缸體等項目也有望在此落地，鹽城汽車零部件全產業鏈正在構建……
新興行業，在廣闊空間里全面開花
32歲的石貝網絡聯合創始人左崧，在位于鹽城國際軟件園的辦公室內一直接著電話。“第三輪融資就要到位，我還有許多事需要盡快落實。”石貝網絡去年底落戶鹽城，做的是新產業汽車智慧數據，基于大數據和計算技術對汽車靜態數據進行采集、整理、建模、計算，進而模糊或定向挖掘有價值的可商用數據，即汽車智慧數據，通過大數據為車主提供更多貼心實用服務的同時，也實現了自身的裂變式發展。目前石貝網絡平臺接入用戶600萬，日活用戶200萬，每天的軌跡數據達到2.7億條，可以清晰給車主“畫像”，騰訊地圖、高德地圖等都是他們的合作伙伴。
11月8日，研發、生產和銷售新能源汽車離子動力電池等產品的捷威動力電池項目落戶鹽城經濟技術開發區，該項目總投資60億元，成為我市新能源汽車產業“強鏈”工程的又一重要項目。今年以來，鹽城經濟技術開發區聚力改革創新，推動轉型升級，積極布局“3+3”產業，壯大發展汽車、電子信息、光電光伏三大主導產業，積極培育大智能、大健康、大文化三個先導產業，力爭到2020年把該區建成中國沿海汽車城、中國電子信息港和中國東部光谷。
產業的發展離不開人才的引進培養。近年來，我市大力實施汽車產業高技能人才引培工程。通過“獎補并舉”，鼓勵職教機構開展汽車技能人才培訓，積極落實“515”引才政策，先后發放汽車產業人才補貼3000多萬元、穩崗補貼548.65萬元。常態化組織汽車行業技術比武、技能競賽、技師評選，每年還集中組織一線工人和技工院校教師赴德國培訓，為全市“一部車”戰略工程實施提供人才保障。
鹽城汽車產業的宏偉藍圖正徐徐展開，全市正向著汽車整車、零部件、服務業“三個千億”的目標穩步邁進。
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